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Unión Europea
¿Combatir el cambio climático o mantener el estado de bienestar?
Redacción 14/03/2008
En la reunión de ayer, día 13, de los jefes de Estado y Gobierno de la Unión Europea (UE) en Bruselas se planteó abiertamente uno de los dilemas que hasta ahora se había intentado eludir.
Hasta ahora se manejaban una serie de propuestas de la Comisión Europea en defensa del medio ambiente presentadas en enero y que supondrían y que supondrían reducir en una quinta parte las emisiones de CO2, aumentar las energías renovables a un 20% y que el transporte un 10% se mueva a base de biocombustibles. Todo ello debería estar en marcha para 2020.
La canciller alemana, Ángela Merkel, pidió “reglas justas para todos”. La propuesta afectaría a la fabricación de vehículos de alta gama en Alemania (BMW, Mercedes Benz…) y favorecería a quienes producen vehículos más pequeños.
A su voz se unieron otras señalando los graves problemas que la preservación del medio ambiente traería para otras grandes empresas, como las metalúrgicas o las productoras de cemento. Ello supondría el cierre de algunas fábricas o su deslocalización hacia otros continentes con lo que las políticas de bienestar social se verían afectadas.
El presidente de Comisión. Durâo Barroso afirmó: “no queremos que nuestras industrias vayan a otra parte y en tal caso tomaríamos medidas legales para protegerlas”.
Todo parece indicar que la UE se decantará por fortalecer sus políticas proteccionistas, en este caso sobre los sectores industriales más contaminantes. No importa que ello suponga dar un importante paso atrás sobre las “buenas intenciones” para frenar el cambio climático.
Mantener el estado de bienestar económico hoy es más rentable en términos políticos que asegurar la supervivencia del planeta en el futuro.
La economía sigue determinando las decisiones políticas. Lo cual no deja de ser una hipoteca a mediano y largo plazo.